Vergunning taxi en VVB

Vergunningen

Voor het uitbaten van een taxidienst of dienst voor ceremonievervoer heb je een vergunning voor individueel bezoldigd personenvervoer nodig van de stad of de gemeente waar je gevestigd bent. De vergunning is voor 5 jaar geldig, in heel Vlaanderen, maar niet in Brussel.

Exploitatievormen

De taxivergunning is een unieke vergunning voor verschillende exploitatievormen. Iedereen die vandaag werkt met een vergunning voor taxi of verhuurvoertuig met bestuurder (VVB) zal na afloop van zijn huidige vergunning, aan de voorwaarden van deze nieuwe vergunning moeten voldoen.

Afhankelijk van het type vervoer dat je wil uitvoeren, gelden bijkomende voorwaarden.

Straattaxi

• Met een vergunning voor straattaxi mag je in heel Vlaanderen jouw taxidienst uitbaten. De vergunning is niet beperkt tot exploitatie in (of vanuit) de gemeente waar zij aangevraagd werd.
• Je vraagt de vergunning aan in de Vlaamse gemeente waar jouwexploitatiezetel gevestigd is of zal gevestigd worden op het moment dat je start met de exploitatie.
• De tarieven voor straattaxi’s zijn vrij. Je moet zelf jouw tarieven bepalen en duidelijk afficheren aan de klant
  • op de gele tarievenkaart als je een taxilicht en een taximeter gebruikt
  • op jouw webpagina, app, folder, … als je enkel ritten op bestelling met voorafgaande prijsafspraak uitvoert
• Een straattaxi hoeft geen gebruik te maken van een taxilicht en een taximeter. Een straattaxi regelt de afspraak en de betaling via een mobiele app of andere beveiligde digitale toepassing.
• Met een straattaxi mag je niet binnen de 200 meter van een standplaats voor standplaatstaxi’s of van het luchthavendomein Brussel-Nationaal (Zaventem) komen, tenzij je passagiers aan boord hebt of een bestelling hebt voor die zone.
• Er is geen begrenzing van het aantal straattaxi’s. Als je voldoet aan alle voorwaarden, zal jouw gemeente de vergunning uitreiken.

Standplaatstaxi

• Als je een standplaatstaxi wil uitbaten, vraagt je, naast jouw vergunning, een aparte machtiging aan bij de gemeente waar de standplaatsen liggen van waaruit je de taxidienst wil exploiteren.
• De tarieven voor standplaatstaxi’s kunnen vastgelegd worden door de gemeente. In dat geval worden die vermeld op de machtigingskaart
• Standplaatstaxi’s maken verplicht gebruik van een taxilicht en een taximeter.
• De gemeente kan een boven- of ondergrens bepalen voor het aantal taxi’s op de standplaatsen binnen haar grondgebied.
• Standplaatstaxi’s mogen op hun terugrit ook mensen meenemen als straattaxi, met handopsteken. Als ze niet vertrekken vanop een standplaats, gelden de eigen tarieven volgens de prijselementen op de gele tariefkaart.

Ceremonieel vervoer

• Voor vervoer in het kader van een ceremonie (trouw, doop, begrafenis …) stelt je bijkomend bij de vergunning een schriftelijke overeenkomst met de klant op.
• De overeenkomst geldt voor minstens 3 uur, omdat hier de factor tijd belangrijker is dan de afgelegde afstand.
• Voor ceremonieel vervoer zijn de milieunormen niet van toepassing. Een voertuig dat wordt vergund als ,,uitsluitend ceremonievoertuig”, mag niet ingezet worden voor andere diensten.

Openbaarvervoertaxi

Op 6 januari 2024 is een belangrijke stap gezet in de realisatie van Hoppin. Ruim 90% van het nieuwe net van De Lijn werd dan ingevoerd. In die fase ging bovendien het De Lijn Flex (de opvolger van de belbus) of het vervoer op maat van start, vraagafhankelijk vervoer dat je reserveert via de Hoppincentrale (app, website en telefooncentrale).

Dat flexvervoer gebeurt vooral op plaatsen waar er minder vraag is naar openbaar vervoer en wordt op vraag van De Lijn deels opgevangen door de taxisector. In de wetgeving worden deze taxi’s benoemd als openbaarvervoertaxi’s (OV-taxi’s).

Overgangsbepaling

Vanaf 1 januari 2020 geldt een nieuwe vergunning voor het uitbaten van diensten voor individueel bezoldigd personenvervoer.

Voor bestaande taxi- en VVB-exploitanten met een vergunning afgeleverd voor 31 december 2019 geldt een overgangsbepaling waarbij de lopende vergunningen kunnen aflopen zoals voorzien. Dat betekent dat alle regels, mogelijkheden en beperkingen van die vergunning van toepassing blijven. Vergunningen vanaf 1 januari 2020 vallen meteen onder nieuwe voorwaarden, en moeten bv. bewijs van Nederlandse taalkennis aanleveren.

Let op: De bestuurderspas daarentegen geldt voor bestuurders en niet voor exploitanten, en is vanaf 1 juli 2020 wel verplicht voor alle bestuurders, ongeacht het type vergunning van de exploitant waarvoor ze rijden.

Voorwaarden

Voertuigen

De voertuigen van een taxidienst moeten aan een aantal voorwaarden voldoen:

• De voertuigen zijn qua constructie en uitrusting geschikt voor het vervoer van maximaal 9 personen, de bestuurder inbegrepen.
• De voertuigen moeten in 2020, 2025 en finaal 2030 voldoen aan steeds groenere normen. Je krijgt zo de nodige tijd om groenere taxi’s in dienst te nemen.
• De volgende voertuigen zijn vrijgesteld van de emissienormen:
  • ceremonievoertuigen ouder dan 40 jaar (omdat het niet mogelijk is om die voertuigen aan te passen aan de huidige emissienormen zonder de exclusiviteit of cultuurhistorische waarde te schaden)
  • minibussen voor aangepast vervoer (omdat die voertuigen extra uitrusting hebben om rolstoelers, scootmobielen, … veilig aan boord te brengen en te bevestigen, waardoor hun gewicht en verbruik toeneemt. Het belang van toegankelijke mobiliteit krijgt hier voorrang op de milieudoelstelling).

Voor andere voertuigen die uitsluitend voor ceremonieel vervoer vergund zijn, kan een vrijstelling worden aangevraagd.

Groene normen voor voertuigen

• Een voertuig met 4+1 zitplaatsen, moet voldoen aan ecoscore 67 op basis van de WLTP-test (71 op basis van NEDC (2.0) voor voertuigen gebouwd voor 1 januari 2021)
  • Vanaf ecoscore 74 wordt tot 2024 voor een voertuig een verlaagde jaarlijkse retributie aangerekend.
  • Van 2025 tot 2030 geldt de verlaagde retributie alleen nog voor zero-emissievoertuigen.
• Een voertuig met 5+1 of 6+1 zitplaatsen moet voldoen aan ecoscore 63 op basis van de WLTP-test (66 op basis van NEDC (2.0) voor voertuigen gebouwd voor 1 januari 2021) (monovolume).
  • Vanaf ecoscore 71 wordt tot 2024 voor een voertuig een verlaagde jaarlijkse retributie aangerekend.
  • Van 2025 tot 2030 geldt de verlaagde retributie alleen nog voor zero-emissievoertuigen.
• Een minibus met meer dan 5 zitplaatsen moet voldoen aan ecoscore 54 op basis van de WLTP-test (56 op basis van NEDC (2.0) voor voertuigen gebouwd voor 1 januari 2021).
  • Vanaf ecoscore 61 wordt tot 2024 voor een voertuig een verlaagde jaarlijkse retributie aangerekend.

  • Van 2025 tot 2030 geldt de verlaagde retributie alleen nog voor zero-emissievoertuigen.

     

*de hoogste waarde geldt voor voertuigen gebouwd voor 2021 en getest volgens NEDC-produre, de laagste waarde voor voertuigen vanaf 2021, getest volgens WLTP-procedure.

De emissienormen gelden niet voor voertuigen die voor 2020 waren vergund:

• als taxi
• voor het verhuren van voertuigen met bestuurder (VVB).

De emissienormen zijn gedeeltelijk van toepassing op voertuigen die uitsluitend voor ceremonieel vervoer worden vergund:

• Voertuigen ouder dan 40 jaar zijn vrijgesteld.
• Voertuigen jonger dan 40 jaar kunnen vanwege hun exclusieve karakter een vrijstelling krijgen van de secretaris-generaal van MOW.

De emissienormen zijn niet van toepassing voor minibussen die ingericht zijn voor aangepast vervoer en alleen voor het vervoer van mensen met mobiliteitsbeperking worden ingezet

Uitbater

Ook de persoon aan wie de vergunning verleend wordt, moet aan een aantal eisen voldoen:

• De vergunning wordt slechts afgegeven aan een natuurlijk persoon of rechtspersoon die eigenaar is van de voertuigen, er beschikking over heeft door een contract van aankoop op afbetaling of beschikking heeft door een leasingovereenkomst.
• De vergunning is persoonlijk en onoverdraagbaar.
• Per exploitant (KBO-nummer) wordt maar 1 vergunning afgeleverd, met vermelding van het aantal voertuigen. Voor wie vandaag meerdere taxivergunningen heeft, is het belangrijk om na te gaan wat de gevolgen zijn van de verschillende geldigheidsdata.
• De exploitant moet voldoende Nederlands kennen. Er is een overgangstermijn van 2 jaar na het afleveren van de vergunning om taalniveau B1 te halen. Bij uw aanvraag voegt u een ondertekende erewoordverklaring toe waarin u verklaart dat taalniveau te zullen behalen. In tussentijd is niveau A2 voldoende.

Procedure

• Exploitanten en kandidaat-exploitanten vragen hun vergunning of wijzigingen van die vergunning aan via de databank Centaurus 2020. Schriftelijk aanvragen is ook mogelijk in de gemeente van hun vestigingszetel.
• Het College van Burgemeester en Schepenen controleert de zedelijke waarborgen, beroepsbekwaamheid en de solvabiliteit en het bewijs van Nederlandse taalkennis van de aanvrager.
• De vergunning wordt binnen een termijn van 45 dagen afgeleverd nadat de aanvraag volledig werd verklaard. Deze termijn kan in vakantieperiodes verlengd worden tot 60 dagen. Weigeringsbeslissingen worden gemotiveerd.
• Een machtiging voor een standplaatstaxi vraagt u aan in de gemeente waar de standplaats gelegen is.

De vergunning wordt verleend voor een periode van 5 jaar, en is hernieuwbaar.

Bedrag

De vergunning wordt afgeleverd tegen een retributie dewelke jaarlijks geïndexeerd wordt. Meer informatie over de geldende tarieven kan je hier terugvinden.

Wetgeving

• Decreet van 29 maart 2019 betreffende het individueel bezoldigd personenvervoer

Meer informatie kan je terugvinden op https://www.vlaanderen.be/taxi